🤞 （執筆者：中野徹）. 各項目の意味と更新頻度については「」をご覧ください。東日本旅客鉄道 9020 の株価分析を競合他社と比較競合他社と言うと微妙なところですが、ここでは東日本旅客鉄道の株価分析を西日本旅客鉄道と比較してみましょう。まもレール• PTSマーケット情報はジャパンネクスト証券株式会社から情報提供を受けています。

☝ 社債発行で当面の資金繰りも確保していますが、いざとなれば土地や商業施設を1つ売って赤字がすぐに解消できるほどの財務体質、正にJR株式投資の本命です。収益の柱が分散されている方が良いとも限らないのが専業JRの収益構造で、 JR九州は分散されているはずの不動産・ホテル事業が、中国・韓国のインバウンド需要減退で回復時期が見えない状況です。もっとも、すでに売上減少は東日本旅客鉄道の株価分析へは織り込み済みと思われます。

🤚 中国・韓国の旅行需要を大きく受ける地域柄、国内需要が回復してもこれまでのような旅客数まで戻すことは容易でなく、鉄道事業以外のホテル・不動産事業収益比率が高いため、全体的に沈んでしまっています。関東圏の移動の要である東日本旅客鉄道であればなおさらです。配当利回りは、おおむね1％後半～2％台で推移しています。

🙂 仮にしばらく株価が戻らないとしても、先に触れたように手厚い株主優待の恩恵には預かれます。はくたか• また、当社が信頼できると判断したデータ（ライセンス提供を受ける情報提供者のものも含みます）により作成しましたが、その正確性、安全性等について保証するものではありません。

☯ ただ、西日本旅客鉄道は東日本旅客鉄道以上に株主優待が手厚いという特徴があります。 ALFA-X• そのためそうそう破綻するようなことはありません。もちろん、系列ホテルや百貨店で利用できる優待券も貰えます。

👆 投資に関するすべての決定は、利用者ご自身の判断でなさるようにお願いいたします。カシオペア紀行• 紀伊國屋• JR4社の今期見通し現在の株価水準は既にコロナ禍の赤字決算を見越したものだとすれば、その最悪決算予想よりも結果が良くなれば、今の水準から上昇することとなります。

😝 スイカのペンギン• ホテルメトロポリタン• 東日本旅客鉄道の資産状況 2020年6月期における東日本旅客鉄道の総資産は8兆6721億円。

🐝 そして、投資の勝ち負けに「絶対」はありませんが、失敗の可能性を下げる情報を集めることは大切だと思います。

🌭 ちなみに、鉄道業界は多大な設備投資が必要なため自己資本比率が他業種にくらべて低くなりがちです。