🚒 ㊟運行計画等につきましては、上記運行状況欄の『新型コロナウイルス感染拡大による運行計画について』をご確認ください。一部の行上り列車はまで「品川方面泉岳寺」と表示する（搭載車に限る）。

🤩 久里浜営業所の車両は浦賀駅構内のロータリーか現在の久里浜行バス停手前で降車扱いをしていたが、堀内営業所車両は現在と同じ場所まで走行したため、利用者からは不便がられた。三１１三崎東岡• 1930年• このほか、日野・セレガとの統合車種である（2代目）、との統合車種である（2代目）は、子会社の東洋観光横浜営業所に特定輸送用として在籍がある。

🤘 - 発電所の余剰電力を利用した電灯・電力供給事業開始。特に近年のとはほとんどが元京急車である。 2011年10月に羽田空港国際線ターミナル駅（現：羽田空港第3ターミナル駅）開業1周年となったことを記念して作成されたキャラクターである。

⚡ 広報広報誌• すなわち、京浜急行バスの前身である湘南電気鉄道のバス分門が、法塔から大津を経て久里浜新田へ至る路線を（昭和12年）3月に申請し、（昭和14年）10月に免許を得ている。台車は走行安定性の観点から現在に至るまで採用されておらず、ダイレクトマウント式のボルスタ（枕ばり）付き台車を採用している。 7月 - 京急グループ本社ビルが着工。

🤭 - 1. 川崎駅 - 袖ヶ浦駅• は久里浜の車両管理区を中心にとを加え計3か所を有する。（東京都大田区2丁目1-7 記号：K）• 2013年6月4日時点の [ ]よりアーカイブ。

☏ なお、新1000形のLED車および1500形と600形（前面のみ）の前面は「品川方面印西牧の原」もしくは「品川方面印旛日本医大」と2行に分けて行先を強調した表示がなされ、側面は1行で同じように表示する。これに伴ってブルーリボンシティのうちNH3801号車が一般路線に転用されている。