😂 左がペガサスターボ２、右がペガサスターボ。

☺ ズームペガサスの方が高価なのはここに理由があると思います。このシューズ、クッション性があるうえ、地面の反発もそれなりに得られるのですが、ヴェイパーフライに比べるとかなり重く、キロ4分を切るペースで走るとなるとかなり無理が出てきます。

⚠ 衝撃を吸収ラバーアウトソールが衝撃を吸収し、あらゆる路面でトランクションを発揮。足首周りと踵分は予想通り初代ターボと比べると履き心地が結構違いました。

😅 前モデルのシュータンは長くて、厚手のクッション性のあるものでしたが、今回のモデルは、薄く短いストレッチが効いた素材になっています。。

😅 今年もこのシューズが勝負シューズで活躍してくれそうです。

☯ 左右で履いてみると初代の方が劣化しているはずなのに、フカフカグニュグニュと柔らかい感じでした。下の写真は500キロ走った初代ペガサスターボのアウトソールですが、まだまだ大丈夫です。

😂 いい状態というのは重力に対して、抵抗のないフォームを保つことに尽きるでしょう。ズームフライ3やペガサスターボ2を愛用しているランナーは、今のうちに買っておいた方が良いかもしれません。

⚐ ただ「ズームペガサスターボ２」はヴェイパーフライとは違いアウトソール（靴底）が用いられております。自分と同等の走力のランナーは何を履いているのか、要チェックです。重量進化点でもっとも注目すべきところが軽量化です！アッパー素材の仕様変更等により、かなり軽くなっています。