💋 また、2割の人は走行性能に満足していませんが、 特にこれといった欠点はないようで、普通だと感じていました。

♻ ランフラットタイヤ• ちなみに、クラウンは早くも2024年にフルモデルチェンジするという噂もあります。 ダイナミックフォースエンジンは、TNGAに基づいて開発された新開発エンジンで、吸気ポート形状の工夫などにより高吸気効率と高タンブルを両立させ、世界トップレベルの最大熱効率41％を達成。 さらに2Lターボ車にはリアパフォーマンスダンパーとリアフロアブレースを追加して、優れた操縦応答性、荒れた路面での振動感の低減が実現されています。

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📞 5リッターガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドとPHVをラインナップ。

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😚 現行15代目クラウン（S22 型）2018年〜 現行モデルはクラウンとして15代目となる。 ちょうどいい固さの足回り この3点を支持しています。 国産車の中でも高級に位置づけられ、中古車でも平均数百万円ほどの価格で取引されている。

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💢 サイドビューでは、リアまで滑らかに伸びるウィンドウが特徴とされています。 短所：最新の機能の操作がもっと分かりやすいと思っていたが、なかなか使いこなせない。

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🌭 クラウンのノーマルサスの基本性能は高いので特に不満は感じませんが、先に書いたとおり、様々な制御のもとに車が動いているという自己満足感は少々低下します。

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😗 写真はクラウン S・エレガントスタイル。 。

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😝 エアサスペンション• ですが 同じ価格帯の 他メーカー車でも、 上級グレード以外は本革シートや安全装備などは全て標準装備されていないので、これは新型クラウンだけの問題でもなさそうです。 5Lハイブリッド 2WD 時期 カタログ燃費 実燃費 燃費達成率 春・秋 23. デビューから1年ほど経って、他のモデルが車内でのスマホ連携を強化している CarPlayなど 中で一世代前になった印象がある。 しかし、4割の人は燃費に満足していません。