👣 総得票数754票。この技術が、日本本土の鉄道に直接生かされることはなかった。

🤫 当時の社長は、同本部を新設することになった経緯について、「当社の発足時に比べ、東海道新幹線の輸送人員や輸送力は約4割増加しており、その社会的な役割や機能は飛躍的に高まっている。これにより雪の舞い上がりを防ぎ、特急料金払い戻しが起きるような大きな遅れは最小限に抑えられた。今後も、次のステップへ向けて予断を持たずあらゆるものを検討し、自己の経営体力の範囲内で、できるだけのことをやっていく必要がある。

🌭 これは東京－鎌倉、大阪－明石に匹敵するほどの長さで、フランスとイギリスを海底で結ぶ英仏海峡トンネルでも、全長は50. 「のぞみ」のうち1時間あたり2 - 3本は東京駅から博多駅までの東海道・山陽新幹線全線を走破する。東海道新幹線の開業は1964年10月1日。つまり、必要に応じて、2つの軌間に切り替えが可能な、フリーゲージ方式を採用し、開通を目指さなければならないのです。

☏ （スーパー特急） - 新幹線規格の路盤上に1067 mm軌間の軌道を敷設する方式。

😔 そうなると、残念ながら一番交通の便が悪い県と言えるのは、「三重県」かもしれません。東京駅 - 名古屋駅・新大阪駅間：630 - 660号台• 信号場数：2• 現在のところ臨時列車の設定が下り1本の「ひかり665号」（主に金曜日と休前日に運転）以外になく、その「ひかり665号」もN700系が使用されており、東海道新幹線で最初にN700系に統一された種別となっている。全国屈指のローカル線で、沿線にはこの地出身の太宰治ゆかりの施設や津軽三味線にまつわる施設、桜の名所などが点在しています。

🤘 「もっと早く運転を中止すべきだった」と運行管理の不手際を各方面から問われ、（現在の）がJR東海に事情説明を求める事態にも発展した。また比較的被害の少なかった - 新大阪駅間、姫路駅- 間は1週間程度で復旧した。