🤙 むしろ、荷物満載状態がこのバイクの本領なのか？と思うくらいに。

💓 5em;content:attr data-section-number ;opacity:. エンジンはGSX250Rと同型のものが搭載されている。 ・1速に入らない事がある ルでを握って3秒くらい経つと1速に入らなくなります。

💖 全幅880mm ・ゆっくり走るのがストレスではない これ意外と重要な要素だと思います。 ただ、そこにあるだけで安心できるバイクとして選びました。 また、前後ともに17インチのホイールは、通常のロードバイクと同じサイズ。

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💋 宮城県• carousel-content:nth-child 4 ,. 快適ロングツーリング• 車体速度に対して車輪速度が落ちた状態を検知すると、ABSユニットでブレーキ圧の保持と減圧を自動的に繰り返し車輪のロックを回避し、車輪速度が車体速度に近づくと徐々にブレーキ圧の増圧を行なう。 以下、共有です。

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😇 こればっかりはどうしようもない。 タンデム時のホールド力は非常に高いので、後ろに乗っている人の安心感は抜群ですね。

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😉 アドポジションですね。 2mmとストロークを長く取ったタイプで、中低回転域でのトルクに優れる。

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✆ 1s;-moz-transition:opacity linear. 海岸沿いや観光地をノンビリ流すのもいいけれど、やはり山道や舗装された林道を行くのが、Vストロームの醍醐味だろう。

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✌ 最初見たときには「同じジャンルのバイクの中でも大きい方だろうな」なんて思ってましたが、カタログスペックを見てみると国内の同ジャンル車両の中では小柄な方だという事がわかり、とても意外でした。 本領発揮！っていうところです。 燃費がめちゃくちゃいいです。