👈 「粗利益」とも言う。

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⚑ 直近3ヵ月の実績である7-9月期 2Q の連結経常利益は前年同期比25. 初代社長の宮原勲 極東開発工業40年史より 極東開発機械工業設立の翌年 1956年 にはタンクローリーの生産を開始し、1957年からはダイハツ、トヨタ、日産、みずしまなどの小型ダンプの架装を始めています。 - 東京証券取引所、大阪証券取引所各1部指定替え。 積載するクルマの最低地上高が5センチ程度確保されており、積載車の車体の約2倍を展開できる面積があれば、レーシングカーのような特殊なクルマも積載できる。

✊ さらに、特装車の受注拡大を目指して、東京工場内に特装車の専業メーカー 極東開発機械工業株式会社を設立 1955年。

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⚐ クレアン• 4月 社名を極東開発工業株式会社に改称。

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👎 東京営業所（現 東京本部）を港区浜松町に移転し、業務を拡大。

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😁 6月 KDクラッシャ開発。 1986年 2月 荷台上荷役省力装置（ムービングデッキ）開発。