⚠ ハンターカブ時代に採用されたパイプハンドルなどを装備し、リアキャリアもがっしりしたものが装備される。東京モーターショーでは市販予定モデルとして出展された、新型クロスカブ110ですので、ほぼ出展のままの姿で販売されることでしょう。シート高は784mmです。

👣 ・ハンターカブ：アウトドアレジャーの移動手段として・クロスカブ：街にも自然にもレジャーにもマッチするクロスオーバーという違いがありますが、正直使い方による棲み分けは無いに等しいです。

🤩 これによってより楽に遠出ができるようになり、クロスカブ110で楽しめる場所が広がります。エンストしない自動遠心クラッチ（事実上クラッチ操作が不要）なのでエンストはしません。「さすがはスーパーカブです」としか言いようがありません。

☕ 何というか、初心に返らされた気がします。 68L。

😗 クロスカブ110にはタコメーターが付いていませんが 9000回転あたりから振動や騒音がかなり激しくなるので 9800回転まで回してしまう事はまず無いと思います。また、中古情報とおすすめのカスタムもご紹介いたします! エンジンやサイズなどのスペック• パワーウエイトレシオランキング• このフロント15丁の仕様で二人乗りも日々こなしているが、まあ何とかなっている。

🐝 満足している点スーパーカブ JA10 からクロスカブ JA45 へ乗り換えです。大人の味わい、カフェレーサー• 片道4キロの通勤という条件でもリッター58キロという高燃費も嬉しいです。また、キックペダルがついているので、万が一バッテリーが上がってもキックがあれば安心・フロントブレーキはドラム式で、太めの17インチセミブロックタイヤを装備。

🐾 ギアチェンジが楽しい 1速、2速…と上げていくシフトペダルの操作が楽しいです。

😁 現在GL1800とR1200Rも所有していますが、大型バイクとは全く別の良さがあります。