🙃 ホイールベースの長い車は、メリットとして直進安定性に優れているということが言えます。 今回撮影することができたモデルは、標準のファントムよりもホイールベースを延長したその名も「エクステンデッド・ホイールベース」。

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🤭 20年前と比べ、近年の自動車は大型化が進んでおり、乗用車 特にセダン のが伸ばされる傾向にあります。 詳しくは当該記事を参照のこと。

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🤙 GIANT公式ホームページ TCX SLR ジオメトリー表より引用 GIANT公式ホームページ Escape RX ジオメトリー表より引用 これらをまとめて、だいたいの基準について考えるなら・・・ ホイールベース 1000mmを軸に、そこから短くなるほど小回りや加速性能重視、長くなるほど直進安定性重視と言えるでしょう。 スポーツタイプもタイヤサイズが大きいため小回りは苦手です。

💋 車のカタログの「諸元表」等に記載されているホイールベースはこの計算方法を使用しています。 以上の2台です。 いかがでしたか？ 比較的身近な車からほとんど乗る機会のない車まで、ロング車も色々あるものですね。

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⌛ ホイールベースとは トヨタ・パッソのホイールベース 上の画像は2016年に発売された新型のトヨタ・パッソのホイールベースを表したものです。 ホイールベースの短さと直進安定性 ホイールベースが短いことでの直進安定性へのメリットはありません。

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☺ 加えてワゴンの前後重量バランスが良く、FFながら非常に乗り心地が良かったことも、セダンの振動や音を余計に目立たせることにつながったのだろう。