💕 最高速度：85• （平成19年）• （大正15年）平館 - 赤坂田間を延伸開業、岩手松尾駅・赤坂田駅・龍ヶ森信号場を新設• 1934年（昭和9年）6月15日鉄道免許失効（1930年12月8日免許鹿角郡錦木村-同郡大湯町間指定ノ期限マテニ工事著手セサルタメ）秋田鉄道買収・編入後 [ ] 詳細な急行・準急・快速列車の沿革については「」を参照• 詳しくは、駅係員にお尋ねください。 11月29日 12時53分【運転見合わせ】 12時48分頃、東陽町駅で人身事故のため、全線で運転を見合わせています。 1996年4月26日• （国立国会図書館デジタルコレクション）• （昭和6年）田山 - 陸中花輪間を延伸開業、兄畑・湯瀬・小豆沢の各駅を新設（陸中花輪は秋田鉄道の駅として既設）秋田鉄道 [ ]• （昭和59年）全線の貨物営業を廃止• 詳しくは、駅係員にお尋ねください。

⚔ なお、快速運転は再開しました。（国立国会図書館デジタルコレクション）• 注意2 この運行情報を無断で転載・複写すること、また体裁を変更するなどしてホームページ等で公開することを固く禁じます。この影響で西船橋方面への快速運転を中止しています。

♥ 秋田・岩手集中豪雨の影響で、柴平 - 十和田南で線路の盛土が崩れたため、全線不通に• 末広 - 毛馬内（2代）間を延伸開業、毛馬内駅（2代）を新設• 12月01日 10時38分【折返し運転】 9時27分頃、神楽坂〜飯田橋駅間で、異音の確認のため、折返し運転を行っています。

🖖 機関車5両、6両、客車16両、貨車23両を引き継ぐ。運行形態 [ ] 基本的には、大館駅 - 間通しの運行であり（好摩駅 - 盛岡駅間はの区間だがIGRの乗務員は気動車を運転できる免許を所持していないため、JRの乗務員が通し乗務）、好摩駅での折り返し列車はない。

😝 同年4月に発生した土砂崩れ現場にコンクリート防護工事を行うため十和田南 - 大滝温泉間を不通として、同日よりを開始。折返し運転区間飯田橋〜西船橋駅間只今、東京メトロ線、都営地下鉄線、ＪＲ線、京成線、小田急線、西武線、りんかい線、つくばエクスプレス線、北総線に振替輸送を実施しています。

💕 （昭和40年）10月1日上野 - 大鰐間に急行「みちのく」（下り1号・上り2号）、仙台 - 弘前間（釜石・宮古経由）に準急「さんりく」運転開始• （昭和62年）4月1日国鉄分割民営化にともない東日本旅客鉄道が承継• （昭和41年）• 「貨車11両が脱線転覆長雨で路盤にアナ」『朝日新聞』昭和42年9月25日夕刊、3版、11面• 20日からバス代行輸送開始• 詳しくは、駅係員にお尋ねください。詳しくは、駅係員にお尋ねください。