😎 妨害運転罪の創設令和２年６月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転（「あおり運転」）に対する罰則が創設されました。しかし、これらの情報は無許可で個人情報を拡散することになるため、投稿や閲覧に関しては賛否両論あるのが現状です。

💢 約２分間、クラクションを鳴らし続けた上、車を軽乗用車の前に割り込ませて通行を妨害した疑い。中には個人情報保護の視点からナンバープレートにボカシを入れることは必須だ！という強い主張もある。警視庁によりますと、平島容疑者は犯行当時、別の罪で起訴され、保釈されていました。

☕ 今後については、「あらゆる可能性を含めて今後については検討中」としている。

🤐 右側はやや車列が連なってましたが、左側はがらがらだったので、加速しようとしたら、そのスクーターは車線の真ん中又は右側を制限速度で通行したため、私は又右側に戻り走行。車を運転する際は、周りの車等に対する「思いやり・ゆずり合い」の気持ちを持って、安全な速度・方法での運転を心掛け、十分な車間距離を保つとともに、不必要な急ブレーキや無理な進路変更等は絶対にやめましょう。

🤩 ・自動車保険のノンフリート等級とは、事故（保険金請求）歴に応じて保険料の割引・割増を適用するしくみです。これまで、1日の投稿数が20～30件だったのですが、あの事件以降、毎日500件ほど送られてきます。

😉 8月10日以降もあおり運転、車間距離不保持、幅寄せ・割り込みを行っている情報が提供されています。