⚠ スズキ新型アルトワークス• しかしながら、ひと世代前には、コンパクトで軽量な車体を活かし、超低燃費を充実した「アルト。新型車の微妙に車内が広くなってる！新型アルト・ワークスの車内に関してですが、現行型よりも空間が少し広くなっているのが印象的です。

🤔 使い勝手の良いコンパクトSUVということで、日本国内でも人気が出そうな新型エスプレッソ。

😩 維持費のコストや操作性それに居住性は言うことはありませんが、それより一番肝心な所「運転が楽しい」アルトワークスの魅力はこれに尽きると今回試乗させてもらって強く思いました。 X CVT：FF 1,171,800円、4WD 1,266,840円• ・まずMTの操作性が非常によくて、 MTの練習には異常に適していると思います。一目でアルトのスポーツグレードであることが分かるデザインと言えるでしょう。

🤘 最初はスズキの兄弟車である3ドアハッチバックでデビューしたんですね。 85万円～170万円スズキ新型アルトの価格は、マイルドハイブリッドシステムが採用されることで、上位グレードの価格がアップします。

✋ 効率良く大きな空間が確保され高評価を受けていた室内空間は、設計を基礎から見直すことでさらなる余裕を創出。

🤐 そもそもアルト・ワークスのデザインは、マニア目線で見ても単純に「安くて低燃費」だけではないのがうれしいところですよね？フルモデルチェンジで誕生する新型は、現行型を引き継ぎますが、これは節約をしていると言うよりも、古典的かつ骨太で、加飾部品を追加せずに、ひと昔前の欧州車を思わせるカッコ良さ続けているのかもしれませんね。

☘ なお、バックドアを他のボディカラーと別の色にするタイプは継続されない可能性もあり、 2トーンカラー設定の可能性が考えられます。・メーカーオプションは車両のご注文時に申し受けます。

✌ 次期アルトワークスのデザインはノーマルアルトが基本的に踏襲され、フルモデルチェンジ後も価格帯は最大で170～180万円以下には抑えられるはず。ベースはで変更点はフロントグリルを変更、運転席と助手席に専用レカロシートを採用、フロアマットや後に「WORKS」と入ったロゴが使われている。ハイパーマックス4GTを取り付けて40mmローダウンさせて居るのだが、全高とトレッド幅の狭い感じはまったくなくてロールでは無くて小さいオーバーが出ると言う感じです。

☎ スズキ新型アルトワークス• スズキ新型アルトワークスの燃費新型アルトワークスの燃費についてですが、エンジンが変更していないために、燃費は現行と同じと考えていいですね。