😔 ナビで目的地を設定したり• 運転席全景は各パーツの配置が整理されており、スッキリした印象でした。新型カローラツーリングはスポーティーで上質感のあるエクステリア・インテリアデザインで、安全性能やコネクティッドサービスの充実化をはかっています。

💢 カローラツーリングの走りは硬めでスポーティなセッティングながらも突き上げは抑えられていて乗り心地との両立が巧みだ。従って前後席の居住性は基本的に同じだが、カローラスポーツG・Zに装着されるスポーツシートだけは、背面形状がほかのグレードとは異なる。

😛 実用性の高いカローラツーリングの荷室スペース新型カローラツーリングには「リバーシブルデッキボード」を採用しています。リアデザインが微妙出典：カローラツーリングの見た目に対して、悪いと言っている人の意見としては「欧州仕様に対して寸詰まり感がある」「リアデザインが微妙」このような声がありました。

💓 これは「カローラスポーツ」も同じで、「RAV4」も同じです。下級グレードではハンドルがウレタンであったり、シートがファブリックであったりすることから、そのような感想を持ちやすいようですね。

⚐ 出典：価格コムの口コミでもこのように言われている意見が多くありました。上の拡大写真を見ていただくと分かると思いますが、センターコンソールボックス内にはアクセサリー電源ソケットと2. 一方、最廉価モデルのGXグレードは、シンプルなウレタン製のシフトレバーに…。このラゲッジルームはメーカーオプションのアジャスタブルデッキボード仕様です。

♥ カローラツーリングのボディカラーは全部で8色です。ちなみに、純正サンルーフ設定がないことを不満に感じている声もありました。ツーリングはリアゲートのヒンジと後席に座る乗員との間隔が広く、頭上空間にも少し余裕が生じた。