☢ ランドローバー車のラインナップでも一世代前の車となりましたが、実用性を重視したボクシーなデザインと運転のし易さは現行モデルに無い魅力だと思います。 シリーズII（リア） 日本での販売 [ ]• 30万円以下• ちゃんとシート上の人や荷物を感知するので安全性も高い。 新デザインのフロントバンパーとリアバンパーを採用する。
🐝 限定20台。
10😃 また、グロスブラックのルーフ、トリムパネル、ホイールアーチ、グリルを備えた、スポーティな外観のR-ダイナミックモデルが追加された。
16🤛 デザインはフロントエンドをスラントさせるなど、初代から継承されていた角ばったスタイルを一新し、大胆なイメージチェンジを遂げた。 合わせてエクステリアも刷新。 2001年9月、ラインアップを、最上級グレードの「V8i ES」、カジュアルモデルの「V8i XS plus」、エントリーモデルの「V8i S」の3グレードとし、一部値下げを実施。
11🤑 限定90台限定。 SUVでは、3列目シート乗員はいわゆる体育座りになりがちだが、ディスカバリー3はワンボックス車と変わらぬ3列目シートの居住性を有しているとする。
15💢 0L 直6マイルド・ハイブリッドのP360。 乗り心地： 無• 10月、2015年モデル発売。 乗り心地 無評価 エアサスの恩恵は大きく、ラダーフレームと車重も相まって、物凄く乗り心地が良いです。
11🤗 おすすめ度： 4• だが3列シート、それも3列目まできちんと大人が座れるモデルは少ない。 2012年12月、2013年モデル発売。
3⚛ 軽自動車• クーペ• 総評 どうしても一般的なファミリーカーは避けたかったんです。 階段状のルーフラインや急勾配のフロントガラスなど先代までの特徴を継承しつつ、モダンで洗練されたスタイルに生まれ変わった。 15万円以下• 2014年12月、特別限定車「SE アウトドアパッケージ」発売。