😝 UXの実燃費はコンパクトクラスSUVの中では優秀その結果がこれです。 2020年10月22日レクサスで初となる市販モデル「 UX300e」が発表された。

🤟 また、フォグランプ周りの縦型状のラインはレクサスRXを彷彿させるデザインに。トヨタは2016年12月にC-HRを発売して人気車になり、2018年11月には、トヨタの上級ブランドとなるレクサスにUXも加えた。

😉 レクサスのSUVの最上級車種であるRXに比べ100万円近くも安いUXや、ほぼ同じ車格のセダン「GS」よりも安めの価格設定のESとはいえ、しっかりとした販売台数を堅持している両車には、消費者を引き付ける何かが潜んでいるのではないか。

🚒 現在、世界的にSUVは、かなりの勢いで人気を集めており、日本でもヴェゼル、ジュークといったコンパクトSUVから、レクサスNX、レクサスRXといった高級SUVに人気が集まっている状況です。【走行性能】ＩＳのハンドルは切れや安定が良くてどんな所でもハンドルでかわせると言う感じだったが、ＵＸのステアリングはスポーツモードにしても軽い（ディーラー担当も言っていた）ので切りすぎが怖くて凄く気を使うし、ＦＦなので直角の右折時にトルクステアが出そうでアクセル開度に気を使う。 UX250hバージョンL FF：5,184,000円、4WD：5,449,000円• 2020年1月9日特別仕様車「Blue Edition」の設定が発表された（2月3日発売）。

👏 これらも含めUXの未来は面白くなりそうです。ドア開口部環状構造の採用• そのため目いっぱい踏み込まなくても流れをリードできるせいか、エンジン音が耳につくこともなく、結果としてほとんどの場面で静かにスムーズに走ることができる。

🤲 各車、概ね同様の装備内容になるグレードで比較します。これによって未来感が強まっていて視認性も良くなっている気がしますね。

😁 F SPORT専用L texスポーツシート内装装備このあたりはversion Cにオプション設定されていないため、追加したくてもできません。