🤝 TLVでは、まず初期型の赤と銀の2色を展開します。リアのエンジンフード（リアウィンドウとエンジンカバーの二段階）を開閉式として、C30A型エンジンを再現。

👋 実は2019年7月からトミカ公式HPの表記が少し追加されていました。加熱する一方だった当時のJTCクラス3の熱気が机上によみがえります。最近人気の'90年代末～00年代の車種ですので、ぜひコレクションに加えてください。

😝 この度、小学館「てれびくん2021年2月号」「幼稚園2021年2･3月号」で2021年1月16日発売とご案内しておりました「アースグランナーＥＧ０６アースグランナーゴッドレオチータ（コアグランナーゴッドレオトミカ付き）」及び「アースグランナーＥＧ０７アースグランナーゴッドイーグルシャーク（コアグランナーゴッドイーグルトミカ付き）」につきまして、発売日の変更がありました。

✇ 熟練された職業ドライバーが時速100km以下で走らせるなら問題ないが、危険回避時の安全性も考えると、もう少し車両からの情報伝達が欲しいと感じた。文責:トミーテック 1989年のシカゴ・オートショーで『NS-X』として発表され、翌年発売されたホンダのミッドシップ・スポーツ『NSX』。当然ながら、エンジンからプラットフォームまですべて刷新された。

✊ 少なくともセンチュリー専用のV型12気筒を搭載した先代型に比べると「特別なクルマ」という印象は薄れた。伝統が重視される最高級セダンだから当然だろう。のエンブレムやフロントグリルの再現があり、のように自分の顔が映るほどきれいな黒塗りのボディーです。

♥ 全高は1500mmを上まわり、日本車のセダンでは最も背が高い。

🖐 先代型はタイヤ側面に厚みがあり、視覚的にも空気の充填量の多いゆったりした乗り心地を連想させた。そこで新型センチュリーを先代型と比べることにした。。

👌 追加表記されましたら、追記していきますね。この違いが外観に与える影響は小さくない。日産シーマも今はフーガハイブリッドのロング版になり、同様の需要があるが、以前は一般オーナーの運転する高級セダンだった。

😈 前後と窓枠にはアクセントとしてシルバーのラインが入っています。新型はハイブリッドになって安全装備も大幅に充実したが、先代型もセンチュリー専用のV型12気筒エンジンを搭載した。