💕。走行中はそこまで気にならなかったですが、もしかすると長時間乗っていると手が振動で疲れてくるかもしれません。これも原付1種の50ccではできない、110ccや125ccなど原付2種の魅力（道路交通法において、原付1種の50ccは2人乗り禁止）。

⚓ ・自動車の乗車装置は、乗車人員が動揺、衝撃等により転落又は転倒することなく安全な乗車を確保できる構造でなければならない。

😇 ＊2定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。＊3WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。予めご了承下さい。

🤑 さらに、搭乗者保険がきちんと効くかどうかを、加入している保険会社に確認しておくことも必須だ。レンタルして乗ってみて本当に良かったです. これは、型式申請時の排出ガス試験においては、排出ガス中の規制物質の排出量がもっとも多い機種により試験を行い届け出をしており、この試験結果にもとづきWMTCモード値を計算し、シリーズ機種それぞれのWMTCモード値としているためです。＊1燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。

📞 スーパーカブC125に乗った時もシートの柔らかさに感激しましたが、モンキー125のシートはさらに上でした。装備が豪華まずブレーキが前後ディスクブレーキです。そんな不満を解消してくれるアイテムは無いものかと探してみると、なんと作った人がいました（笑）大元の考案者が誰なのかよくわからないですが、情報が溢れすぎてアイテムを作成するレシピがバラバラで、どれが本当にバイクにピッタリなのかよくわからない状況でしたが、私が少しアレンジして作ってみてピッタリだったレシピを書いていこうと思います。

⚐ 変速もマニュアルミッション（グロムとモンキーは 4 速）、なのでファンモデルのエントリーには最適だろう。