😋 インテリアにはLEDルームランプを採用した。 ECONスイッチ（ECONモード）エンジンやエアコンといった、クルマ全体の動きを燃費優先で自動制御するECONモード。エクステリアは、「アバンギャルド・エモーション」をテーマに、強い押し出しと上質なたたずまいを両立。

⚠ Nワゴンの中でもカスタムはシンプルなノーマルに対し、どちらかと言うとギラツキ系の顔立ちだが、ホンダのそれは十分に抑えがきいていて、他メーカーのギラツキ系よりは大人しい顔立ちと言っても過言ではない。「N-WGN（エヌワゴン）カスタム」のライアップは、スタンダードモデル「G」、最上級モデル「G・ターボパッケージ」、歓び深める充実の上級装備を備えた「G・Lパッケージ」を設定。ラインアップには直列3気筒DOHCエンジンとCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせた「Gホンダセンシング」、「Lホンダセンシング」、「L・ターボホンダセンシング」を用意。

🐝 クラストップレベルの高出力・高トルクDOHCエンジンと、専用チューニングによってさらに熟成したCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせる。

❤️ 多くの安全機能を搭載し、新・安全性能総合評価で最高ランクを獲得。長距離は二人までかな～。

😄 最長は、3日間で2500kmを走行しました。夜、暗い場所で見るプレミアムベルベットパープル・メタリックは存在感があってステキです。

⚛ また、新型N-WGNでは、毎日の「大切」にこだわったクルマづくりの考え方を意味する「New Simple! ワンサイズ小さいエコピアとテッチンホイールの組み合わせのとなるノーマルNワゴンよりもなぜかこちらの方が乗り心地が良い。軽量性と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により、高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性を兼ね備える。今回、特別仕様車「G特別仕様車SS2トーンカラースタイルパッケージ」、「G特別仕様車ターボSS2トーンカラースタイルパッケージ」のボディカラーに「ルナシルバー・メタリック＆ブラック」、「プレミアムベルベットパープル・パール＆ブラック」を追加した。

✍ 一方で全車速対応のACCが装備されているから、長距離などでもクルマ任せに出来ることはかつての軽では考えられなかった。グレードから探すクルマ情報（中古車両）をグレードから簡単に車両検索できます。

💙 ボディカラーに新色プレミアムホワイト・パールII、プレミアムベルベットパープル・パール、ブリリアントスポーティブルー・メタリック、ミラノレッドを含む、全7種類のカラーバリエーションを設定。